[实用新型]一种城铁车集控开关门试验装置有效
| 申请号： | 201520458367.8 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204988752U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 张得宇 | 申请（专利权）人： | 成都长客新筑轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611430 四川省成都市新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种城铁车集控开关门试验装置，属于电气技术领域，包括开关电源、人机界面、PMC控制器、第一继电器和第二继电器，所述开关电源单向电性输出连接人机界面和PMC控制器，所述PMC控制器双向电性连接人机界面，所述第一继电器和第二继电器均单向电性输入连接PMC控制器。该装置采用城铁车门集控试验设备试验的方式，这样既减少人员成本又能缩短试验周期，符合降低生产成本的企业经营理念，城铁车门集控试验设备用于检测城铁车门的安全性与稳定性，设计时城铁车门集控试验设备采用AC220V供电而不是采用DC110V供电，是为了确保没有高压的情况下设备是不运行的，确保蓄电池不会亏电，设备中添加继电器是为了确保试验的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城铁 车集控 开关 试验装置 | ||
【主权项】：
一种城铁车集控开关门试验装置，包括开关电源（1）、人机界面（2）、PMC控制器（3）、第一继电器（4）和第二继电器（5），其特征在于，所述开关电源（1）单向电性输出连接人机界面（2）和PMC控制器（3），所述PMC控制器（3）双向电性连接人机界面（2），所述第一继电器（4）和第二继电器（5）均单向电性输入连接PMC控制器（3）。
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