[实用新型]刚性连接的叉车减速器总成

摘要

本实用新型公开了一种刚性连接的叉车减速器总成，包括有壳体，壳体的上端设有与变速箱连接的法兰盘，法兰盘上设有多个大小相同的安装孔，壳体上安装有油封座，壳体内的上端转动安装有花键轴，花键轴的上端安装有突缘，花键轴的下端安装有主动锥齿轮，壳体内的下端转动安装有差速器机构，差速器机构上固定套装有从动锥齿轮，主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合，并组成格里森制准双曲线齿轮副，差速器机构的输出轴上安装有前轮。本实用新型结构简单，采用格里森制准双曲线齿轮副，提高了齿轮的啮合强度，增强了机构传动的平稳性，具有传动扭矩大、噪音低等显著特点。

主权项

一种刚性连接的叉车减速器总成，包括有壳体，所述壳体的上端设有与变速箱连接的法兰盘，所述的法兰盘上设有多个大小相同的安装孔，所述的壳体上安装有油封座，壳体内的上端转动安装有花键轴，其特征在于：所述花键轴的上端安装有突缘，花键轴的下端安装有主动锥齿轮，所述壳体内的下端转动安装有差速器机构，所述差速器机构上固定套装有从动锥齿轮，所述的主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合，并组成格里森制准双曲线齿轮副，所述差速器机构的输出轴上安装有前轮。