[实用新型]SS7C小号车风源系统干燥器故障塞门管路结构有效
申请号: | 201520461590.8 | 申请日: | 2015-06-29 |
公开(公告)号: | CN204713068U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 秦汉林 | 申请(专利权)人: | 南车成都机车车辆有限公司 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 610057 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种SS7C小号车风源系统干燥器故障塞门管路结构,属于机械制造技术领域。所述故障塞门管路结构包括空压机(1)、逆止阀Ⅰ(2)、故障塞门Ⅲ(11)、故障塞门Ⅳ(12)、干燥器(3)、逆止阀Ⅱ(6)、总风缸Ⅰ(7)、总风缸Ⅱ(8),总风联管(9)和总风管(10),所述故障塞门Ⅲ(11)与逆止阀Ⅰ(2)及干燥器(3)连接相通,所述故障塞门Ⅳ(12)与逆止阀Ⅰ(2)及总风联管(9)连接相通。本实用新型将干燥器故障塞门从车下移至车上,方便司机在行车过程中对故障进行处理,降低处理难度及时间,提高工作效率,减轻行车过程中司机的负担。 | ||
搜索关键词: | ss7c 小号 风源 系统 干燥器 故障 塞门 管路 结构 | ||
【主权项】:
一种SS7C小号车风源系统干燥器故障塞门管路结构,包括空压机(1)、逆止阀Ⅰ(2)、故障塞门Ⅲ(11)、故障塞门Ⅳ(12)、干燥器(3)、逆止阀Ⅱ(6)、总风缸Ⅰ(7)、总风缸Ⅱ(8),总风联管(9)和总风管(10),其特征在于,所述故障塞门Ⅲ(11)与逆止阀Ⅰ(2)及干燥器(3)连接相通,所述故障塞门Ⅳ(12)与逆止阀Ⅰ(2)及总风联管(9)连接相通。
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