[实用新型]一种摩托车的散热装置有效
| 申请号： | 201520462942.1 | 申请日： | 2015-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN204703997U | 公开（公告）日： | 2015-10-14 |
| 发明（设计）人： | 陆永波 | 申请（专利权）人： | 宁波市龙嘉摩托车有限公司 |
| 主分类号： | F01P1/02 | 分类号： | F01P1/02;F01P5/02;F01P7/12 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 郭艳薇 |
| 地址： | 315301 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种摩托车的散热装置，包括车架、以及固定在该车架上的发动机，所述发动机的缸头的一侧外设有圆筒状的风扇安装架，该风扇安装架内固定有正对所述缸头的风扇，该风扇通过导线与车载电源相连，所述风扇安装架的外壁的上、下两侧分别向外延伸有上连接边和下连接边，所述上连接边和下连接边上分别固定有上连接板和下连接板，所述上连接板和下连接板的前端均固定在所述车架上。本实用新型的有益效果在于：1、采用风扇对发动机进行强制冷却，不仅结构简单紧凑、成本低，而且降温效果好。2、风扇通过风扇安装架与上连接板和下连接板相配合固定在车架上，固定牢固可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 散热 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车的散热装置，包括车架、以及固定在该车架上的发动机，其特征在于：所述发动机的缸头的一侧外设有圆筒状的风扇安装架，该风扇安装架内固定有正对所述缸头的风扇，该风扇通过导线与车载电源相连，所述风扇安装架的外壁的上、下两侧分别向外延伸有上连接边和下连接边，所述上连接边和下连接边上分别固定有上连接板和下连接板，所述上连接板和下连接板的前端均固定在所述车架上。
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