[实用新型]一种汽车A柱的加强结构有效
申请号: | 201520464818.9 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204775496U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 宋叶红;隋军 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车A柱的加强结构,属于汽车技术领域。它解决了现有在A柱碰撞过程中容易出现后移量和形变量过大的问题。本汽车A柱的加强结构,汽车包括侧围内板和侧围外板,加强结构包括A柱内板和A柱外板,A柱内板包括内板体,A柱外板外板体,内板体向内板体的一侧弯折形成内支撑部,两内支撑部分别向外侧弯折形成内连接翻边,外板体向外板体的一侧弯折形成外支撑部,两外支撑部向外侧弯折形成外连接翻边,内连接翻边的侧面与外连接翻边的侧面相贴合固连,A柱内板与A柱外板之间形成加强腔体。本汽车A柱的加强结构能够提高A柱的强度,减小A柱在碰撞过程中的后移量和形变量。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 加强 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车A柱的加强结构,汽车包括侧围内板和侧围外板,其特征在于,所述加强结构包括A柱内板(1)和A柱外板(2),所述A柱内板(1)包括与侧围内板相固连的长条状内板体(11),所述A柱外板(2)包括与侧围外板相固连的长条状外板体(21),所述内板体(11)的两长边沿均向内板体(11)的一侧弯折形成内支撑部(12),两所述内支撑部(12)的长边沿分别向外侧弯折形成长条状的内连接翻边(13),所述外板体(21)的两长边沿均向外板体(21)的一侧弯折形成外支撑部(22),两所述外支撑部(22)的长边沿分别向外侧弯折形成长条状的外连接翻边(23),所述内连接翻边(13)的侧面与外连接翻边(23)的侧面相贴合固连,所述A柱内板(1)与A柱外板(2)之间形成加强腔体(3)。
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