[实用新型]一种汽车轮胎安装结构有效
| 申请号： | 201520464922.8 | 申请日： | 2015-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN204845392U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 陈昊 | 申请（专利权）人： | 芜湖创智机械技术有限公司 |
| 主分类号： | B60B37/00 | 分类号： | B60B37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241002 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮胎安装结构，包括有胎圈座，胎圈座前侧中间通过多道辐条连接有连接座，连接座后端设置有供车轮轴轴头安装的安装孔，安装孔孔壁设置有多道定向槽，车轮轴轴头安装在连接座安装孔中，车轮轴轴头侧壁上设置有多道一一对应卡入定向槽中的楔形导向块。本实用新型能有效提高轮胎与车轮轴连接精确度，进而提高了车轮轮胎的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎安装结构，包括有环形的胎圈座，胎圈座前侧中间通过多道辐条连接有连接座，胎圈座外环边上安装有橡胶胎体，其特征在于：所述连接座后端向连接座中设置有供车轮轴轴头安装的安装孔，安装孔孔壁设置有多道定向槽，多道定向槽分别沿安装孔中心轴线走向并在安装孔孔壁沿圆周均匀分布，每道定向槽分别设置为楔形，车轮轴轴头安装在连接座安装孔中，车轮轴轴头侧壁上设置有多道一一对应卡入定向槽中的楔形导向块，且车轮轴轴头前端与连接座前端之间通过多个螺栓固定连接。
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