[实用新型]尾轴整体式轴承拆装工装结构有效
申请号: | 201520465761.4 | 申请日: | 2015-07-02 |
公开(公告)号: | CN204819356U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 夏秀山 | 申请(专利权)人: | 大连辽南船厂 |
主分类号: | B25B27/073 | 分类号: | B25B27/073 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 郭日志 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种尾轴整体式轴承拆装工装结构,包括拉杆螺栓(1)、单向推力轴承(2)、拉力垫板(3)、支撑块(5)、支撑管(6)和承力垫板(7),所述单向推力轴承(2)安装在拉力垫板(3)内,拉杆螺栓(1)穿过单向推力轴承(2)、支撑管(6)和承力垫板(7),支撑块(5)固定在支撑管(6)上。本实用新型尾轴整体式轴承拆装工装结构,可标准、通用、重复的应用于整体式轴承的安装和拆卸,应用轴径范围覆盖轴承内径90~160mm整体式橡胶轴承及其它形式的整体式轴承,经多型、系列舰船验证,不受坞台空间限制,方便人员施工, 可大大缩短拆、装时间,提高施工效率,并可重复多次使用,降低了成本。 | ||
搜索关键词: | 整体 轴承 拆装 工装 结构 | ||
【主权项】:
一种尾轴整体式轴承拆装工装结构,其特征在于:包括拉杆螺栓(1)、单向推力轴承(2)、拉力垫板(3)、支撑块(5)、支撑管(6)和承力垫板(7),所述单向推力轴承(2)安装在拉力垫板(3)内,拉杆螺栓(1)穿过单向推力轴承(2)、支撑管(6)和承力垫板(7),支撑块(5)固定在支撑管(6)上。
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