[实用新型]一种新型吊舱推进器外形有效
申请号: | 201520466422.8 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN204775948U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 沈兴荣;范佘明;杨素军;孙群 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七〇八研究所 |
主分类号: | B63G8/42 | 分类号: | B63G8/42;B63B1/32 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 朱俊跃 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型吊舱推进器外形,吊舱具有非对称剖面的支架和尾鳍,具有空间扭曲拓扑结构的支架和尾鳍的导边与随边,具有支架和尾鳍与舱体光顺的空间拓扑连接。非对称剖面的支架和尾鳍以及具有空间扭曲拓扑结构的导边和随边能够适应螺旋桨旋转尾流的流动特性。本实用新型的技术方案一方面改进吊舱表面的流态,另一方面进一步改善螺旋桨的进流条件,提升吊舱推进器的水动力性能,提高推进器的推进效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 推进器 外形 | ||
【主权项】:
一种新型吊舱推进器外形,其特征在于,所述吊舱推进器包括舱体、支架、尾鳍以及螺旋桨,所述支架连接舱体与船体,所述尾鳍位于所述舱体的下部,所述螺旋桨位于所述舱体的前端,所述舱体的形状呈流线型,所述支架在水平方向上具有非对称剖面,所述支架在垂直方向上具有光顺扭曲的支架导边和支架随边,所述支架的非对称剖面和光顺扭曲的支架导边和支架随边的外形特征由吊舱推进器螺旋桨的尾流特征确定。
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