[实用新型]一种船舶主机余热复合制冷装置有效
| 申请号： | 201520470509.2 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204775977U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 张家萍;王帅军;邱恩勇;孙德伟;陈涛;陈健 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋学院 |
| 主分类号： | B63J2/12 | 分类号： | B63J2/12 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 王杰 |
| 地址： | 316000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种船舶主机余热复合制冷装置，主制冷设备包括主机钢套，主机钢套通过管道与所述制冷发生器连接，制冷发生器与滑油冷却器通过管道连接，制冷发生器与排气机构通过管道连接，制冷发生器与溶液泵通过管道连接，溶液泵与储液灌通过管道连接，精馏塔分别与所述制冷发生器、所述储液罐通过管道连接，精馏塔与冷凝器A通过管道连接，所述冷凝器A与蒸发器通过管道连接；采用主机冷却水、滑油冷却器及排气的余热，对主制冷设备的制冷剂氨加热，节能环保；通过主制冷设备，低温制冷设备及超低温制冷设备的综合利用，在节能的同时可对船上的海产品及时制冷；通过使用蒸发冷凝器，使进入到蒸发器的制冷剂温度更低，热交换更快，制冷时间缩短。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 主机 余热 复合 制冷 装置 | ||
【主权项】：
一种船舶主机余热复合制冷装置，包括制冷装置，其特征在于：所述制冷装置包括主制冷设备，所述主制冷设备与超低温制冷设备连接，所述超低温制冷设备与低温制冷设备连接；所述主制冷设备包括主机钢套(1)，所述主机钢套(1)通过管道与所述制冷发生器(4)连接，所述制冷发生器(4)与滑油冷却器(3)通过管道连接，所述制冷发生器(4)与排气机构(5)通过管道连接，所述制冷发生器(4)与溶液泵(7)通过管道连接，所述溶液泵(7)与储液罐(10)通过管道连接，精馏塔(8)分别与所述制冷发生器(4)、所述储液罐(10)通过管道连接，所述精馏塔(8)与冷凝器A(9)通过管道连接，所述冷凝器A(9)与蒸发器(11)通过管道连接；所述超低温制冷设备包括回热器(15)，所述回热器(15)与超低温制冷机(21)通过管道连接，所述超低温制冷机(21)通过管道与水冷凝器(22)连接，所述水冷凝器(22)与油分器A(19)通过管道连接，所述油分器A(19)与蒸发冷凝器(23)通过管道连接，所述蒸发冷凝器(23)与过滤器A(16)通过管道连接，所述过滤器A(16)与所述回热器(15)连接，所述油分器A(19)与膨胀筒(17)通过管道连接。
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