[实用新型]一种旅居车舱门组件及使用该组件的旅居车有效
申请号: | 201520473279.5 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204895254U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 刘仁喜;孙小虎;王自微;康健 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/32 | 分类号: | B60P3/32;B62D25/24 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 赵敏 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种旅居车舱门组件及使用该组件的旅居车。舱门组件包括顶端用于与车身铰接的舱门,舱门的侧边设有可伸缩的气压顶杆,气压顶杆的一端与舱门铰接,另一端用于与车身铰接,所述气压顶杆在伸长方向上具有第一伸长位和第二伸长位,气压顶杆处于第一伸长位时舱门具有第一开度,以使旅居车的扩展仓在扩展位时舱门与扩展仓互不干涉,气压顶杆处于第二伸长位时舱门具有大于第一开度的第二开度,以使旅居车的扩展仓在收回位时舱门开度增大。本实用新型可增大舱门开度,且扩展仓位于扩展位时舱门和扩展仓不会干涉。 | ||
搜索关键词: | 一种 旅居 舱门 组件 使用 | ||
【主权项】:
一种旅居车舱门组件,包括顶端用于与车身铰接的舱门,舱门的侧边设有可伸缩的气压顶杆,气压顶杆的一端与舱门铰接,另一端用于与车身铰接,其特征在于:所述气压顶杆在伸长方向上具有第一伸长位和第二伸长位,气压顶杆处于第一伸长位时舱门具有第一开度,以使旅居车的扩展仓在扩展位时舱门与扩展仓互不干涉,气压顶杆处于第二伸长位时舱门具有大于第一开度的第二开度,以使旅居车的扩展仓在收回位时舱门开度增大。
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