[实用新型]一种新型汽车手刹总成有效
| 申请号： | 201520476796.8 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204713059U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 戴材穆 | 申请（专利权）人： | 宁波爱立德汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 胡小永 |
| 地址： | 315202 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车手刹总成，所述手刹总成包括支架、手刹杆、拉杆、棘轮和棘爪，所述手刹杆与支架铰接，所述拉杆和棘爪设于手刹杆上，所述拉杆与棘爪通过拉绳相连接，所述棘爪与手刹杆铰接，所述棘轮固定于支架上，所述棘轮与棘爪相匹配，所述支架上设有与汽车上安装孔相对应的连接孔，所述连接孔为条形孔。在将本实用新型装配到汽车上时，其不会因为强行固定而发生变形，即使得本实用新型在使用过程中不会产生异响和噪音，同时还使得手刹总成的工作性能更加稳定，使用寿命也更长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 总成 | ||
【主权项】：
一种新型汽车手刹总成，其特征在于，所述手刹总成包括支架(1)、手刹杆(2)、拉杆(3)、棘轮(4)和棘爪(5)，所述手刹杆(2)与支架(1)铰接，所述拉杆(3)和棘爪(5)设于手刹杆(2)上，所述拉杆(3)与棘爪(5)通过拉绳相连接，所述棘爪(5)与手刹杆(2)铰接，所述棘轮(4)固定于支架(1)上，所述棘轮(4)与棘爪(5)相匹配，所述支架(1)上设有与汽车上安装孔相对应的连接孔(11)，所述连接孔(11)为条形孔。
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