[实用新型]起重机起升运动机构有效
申请号: | 201520482025.X | 申请日: | 2015-07-07 |
公开(公告)号: | CN204752047U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 徐秀莲;谢永宁;侯添有 | 申请(专利权)人: | 徐秀莲 |
主分类号: | B66D1/00 | 分类号: | B66D1/00;B66D1/30;B66D5/14;B66D1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种起重机起升运动机构,包括底台和起升系统,起升系统固定设置在底台上,所述起升系统包括卷筒,所述卷筒包括筒芯,所述筒芯包括内筒芯、外筒芯、若干根连接筋、若干组前部加强筋和若干组后部加强筋,外筒芯套置于内筒芯外部,在内筒芯筒壁和外筒芯筒壁之间形成夹层空间,若干根连接筋呈放射状均匀布设在夹层空间内,且连接筋的前端与内筒芯固定连接,连接筋的后端与外筒芯固定连接,在每根连接筋的前部和后部均设置有一组前部加强筋和一组后部加强筋。本实用新型起重机起升运动机构结构稳定,不易变形,使用寿命长,在钢丝绳运输过程中可以将钢丝绳牢固的固定在卷筒上,避免了钢丝绳松散缠绕的情况发生。 | ||
搜索关键词: | 起重机 运动 机构 | ||
【主权项】:
一种起重机起升运动机构,包括底台和起升系统,起升系统固定设置在底台上,其特征在于:所述起升系统包括电机(1)、减速器(2)、联轴器、连接法兰(3)、卷筒和制动器(4),减速器(2)和卷筒均设置在底台上,电机(1)的输出轴和减速器(2)的输入轴穿于连接法兰(3)内并通过联轴器相连接,减速器(2)的输出轴与卷筒相连接,制动器(4)设置在卷筒侧部;所述卷筒包括筒芯(5)、转轴、轴承座、前挡盘(6)和刹车盘(7),轴承座的数量有两个,两个轴承座前后设置在底台上,转轴置于筒芯(5)内部,转轴的两端分别架设在两个轴承座上,前挡盘(6)和刹车盘(7)分别固定设置在筒芯前后两端,制动器(4)与刹车盘(7)相连接;所述筒芯包括内筒芯(5‑1‑1)、外筒芯(5‑1‑2)、若干根连接筋(5‑1‑3)、若干组前部加强筋和若干组后部加强筋,外筒芯(5‑1‑2)套置于内筒芯(5‑1‑1)外部,在内筒芯(5‑1‑1)筒壁和外筒芯(5‑1‑2)筒壁之间形成夹层空间,若干根连接筋(5‑1‑3)呈放射状均匀布设在夹层空间内,且连接筋(5‑1‑3)的前端与内筒芯(5‑1‑1)固定连接,连接筋(5‑1‑3)的后端与外筒芯(5‑1‑2)固定连接,在每根连接筋(5‑1‑3)的前部和后部均设置有一组前部加强筋和一组后部加强筋。
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