[实用新型]一种后桥主减速器壳体与扭矩管理器的安装结构有效

专利信息
申请号: 201520482663.1 申请日: 2015-07-07
公开(公告)号: CN204784605U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 杨森;邹军;吴沄;段龙彪;刁小旭 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 何悦
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种后桥主减速器壳体与扭矩管理器的安装结构,包括后桥主减速器壳体和扭矩管理器,在所述扭矩管理器的安装面上均布有若干过孔,所述后桥主减速器壳体的前端一体的设有连接罩,在所述连接罩的端面上均布有若干安装孔,所述连接罩的端面与扭矩管理器的安装面紧贴并用螺栓穿过所述过孔与连接罩安装孔连接将后桥主减速器壳体与扭矩管理器紧固。本实用新型能满足不同厂商的后桥主减速器与扭矩管理器的安装要求。
搜索关键词: 一种 后桥 减速器 壳体 扭矩 管理器 安装 结构
【主权项】:
一种后桥主减速器壳体与扭矩管理器的安装结构,包括后桥主减速器壳体(1)和扭矩管理器(2),其特征在于:所述扭矩管理器外周具有环形的安装面(21),在所述扭矩管理器的安装面上均布有若干过孔(22),所述后桥主减速器壳体的前端一体的设有连接罩(11),在所述连接罩的端面上也均布有若干与扭矩管理器安装面过孔对应的安装孔(111),所述后桥主减速器壳体通过所述连接罩套接在扭矩管理器后部上,所述连接罩的端面与扭矩管理器的安装面紧贴并使连接罩上的安装孔与扭矩管理器上的过孔正对,用螺栓穿过所述过孔与连接罩安装孔连接将后桥主减速器壳体与扭矩管理器紧固。
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