[实用新型]一种多片干式制动器

摘要

本实用新型涉及一种多片干式制动器，属于车辆技术领域。该制动器包括圆管状壳体，壳体邻近摩擦片挡板的一端间隔分布一组外圆与壳体内孔周向约束且轴向构成移动副的摩擦片，相邻摩擦片之间装有与之形成摩擦副的制动盘，制动盘的内孔与动力输出轴周向约束且轴向构成移动副。壳体一端具有周向均匀相间分布的行车和驻车安装孔，行车安装孔装有行车活塞，柱塞挡板端面形成行车缸。驻车安装孔装有驻车活塞，驻车安装孔与驻车活塞外圆之间形成环形的驻车缸。本方面的行驻车一体化设计，结构紧凑；柱塞缸、摩擦副受力均匀且不易卡滞；全盘多片摩擦副结构，热容量大，使用寿命长。

主权项

一种多片干式制动器，包括两端分别固定摩擦片挡板(1)和柱塞挡板(3)的圆管状壳体(2)，所述壳体邻近摩擦片挡板的一端间隔分布一组外圆与壳体(2)内孔周向约束且轴向构成移动副的摩擦片(9)，相邻摩擦片之间装有与之形成摩擦副的制动盘(10)，所述制动盘的内孔与动力输出轴周向约束且轴向构成移动副；其特征在于：所述壳体邻近柱塞挡板(3)的一端具有周向均匀相间分布的行车和驻车安装孔，所述行车安装孔装有在弹性件作用下趋近柱塞挡板的行车活塞(7)，所述柱塞挡板端面具有形成行车缸(8)的凹陷；所述驻车安装孔装有在弹性件作用下趋近摩擦副的驻车活塞(12)，所述驻车安装孔与驻车活塞外圆之间形成环形的驻车缸(11)。