[实用新型]一种大载荷三向阻尼限位器有效
申请号: | 201520489282.6 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN204784419U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 张苗;庞天照;薛朋;陈明;曹为午 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;F16F15/08 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 郭德忠;仇蕾安 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大载荷三向阻尼限位器,属于紧急限位保护技术领域;包括:底板、推力锥形板、推力联接板、拉力锥形板、拉力联接板、减振套、限位板、调整垫片组及联接螺栓;底板和限位板均安装在外部的固定基础上;减振套的外表面硫化固定在限位板的圆形通孔中;推力联接板固定在推力锥形板的锥顶,拉力联接板固定在拉力锥形板的锥顶,推力联接板和拉力联接板通过调整垫片组及联接螺栓固定连接;推力锥形板的锥底固定在底板上,且固定连接一起的推力锥形板和拉力锥形板位于减振套内部并与减振套的内表面保持间隙;该限位器在设备运行或风浪作用下减振元器件超载和疲劳失效情况下保护设备和人员的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 载荷 阻尼 限位器 | ||
【主权项】:
一种大载荷三向阻尼限位器,其特征在于,包括:底板(1)、推力锥形板(2)、推力联接板(3)、拉力锥形板(4)、拉力联接板(5)、减振套(6)、限位板(7)、调整垫片组(8)及联接螺栓(9);所述推力锥形板(2)和拉力锥形板(4)均为圆锥状筒体,圆锥状筒体由钢结构和橡胶复合而成,橡胶硫化在钢结构的外表面形成摩擦橡胶垫;所述减振套(6)为曲面结构,减振套(6)采用橡胶材料;其连接关系如下:底板(1)和限位板(7)均安装在外部的固定基础上;减振套(6)的外表面硫化固定在限位板(7)的圆形通孔中;推力联接板(3)固定在推力锥形板(2)的锥顶,拉力联接板(5)固定在拉力锥形板(4)的锥顶,推力联接板(3)和拉力联接板(5)通过调整垫片组(8)及联接螺栓(9)固定连接;推力锥形板(2)的锥底固定在底板(1)上,且固定连接一起的推力锥形板(2)和拉力锥形板(4)位于减振套(6)内部并与减振套(6)的内表面保持间隙,用于连接的调整垫片组(8)位于减振套(6)的直径最小处。
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