[实用新型]用于商用车的液压供油系统

摘要

本实用新型公开了一种用于商用车的液压供油系统，包括第一油泵、第二油泵、发动机、第一节流阀、第二节流阀以及两位三通电磁阀，其中，发动机与第一油泵和第二油泵连接以带动其转动；第一油泵的一端与油箱连通，另一端作为第一进油口通过管路与第一节流阀连通；第一节流阀远离第一油泵的一端为第一出油口；第二油泵的一端与油箱连通，另一端作为第二进油口通过管路与第二节流阀连通；两位三通电磁阀的入口与第二节流阀连通，第一出口为第一回油口，第二出口为第二出油口。本液压供油系统不仅满足了商用车液压系统需求，而且可以对两个同轴的油泵进行单独控制，节省了空间，缩小了能量浪费，提高了传动效率。

主权项

一种用于商用车的液压供油系统，其特征在于，包括第一油泵、第二油泵、发动机、第一节流阀、第二节流阀以及两位三通电磁阀，其中， 所述发动机与第一油泵和第二油泵连接以带动其转动；所述第一油泵的一端与油箱连通，另一端作为第一进油口通过管路与所述第一节流阀连通；所述第一节流阀远离第一油泵的一端为第一出油口；所述第二油泵的一端与油箱连通，另一端作为第二进油口通过管路与所述第二节流阀连通；所述两位三通电磁阀的入口与所述第二节流阀连通，两位三通电磁阀的第一出口为第二出油口，两位三通电磁阀的第二出口为第一回油口；当所述两位三通电磁阀通电时，第一出口导通，第二出口关闭；当所述两位三通电磁阀断电时，所述第一出口闭合，第二出口导通。