[实用新型]用于集装箱堆高机的智能启停系统有效
| 申请号： | 201520489929.5 | 申请日： | 2015-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN204872665U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 赵健宇;薛金梁 | 申请（专利权）人： | 广州港慧物联网科技有限公司 |
| 主分类号： | B65G43/00 | 分类号： | B65G43/00 |
| 代理公司： | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人： | 邹常友 |
| 地址： | 510000 广东省广州市黄埔区黄埔东路2*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种用于集装箱堆高机的智能启停系统，主要由原车动力及控制子系统、启停控制子系统和制冷\供暖子系统组成；所述原车动力及控制子系统，包括车载蓄电池组，发动机，与发动机配套的发电机、启动电机，发动机ECU，车载空调\取暖器，以及其它车载电器设备；所述制冷\供暖子系统，包括相对于所述原车动力及控制子系统独立的供电模块和制冷\取暖模块；所述启停控制子系统，包括启停控制器，和与该启停控制器连接的、具有分布于堆高机主要动力或操作部分的若干传感器的车载传感网络。本实用新型根据集装箱码头堆高机的特殊作业工况，实现作业车辆的自动启停节能减排系统，解决了堆高机经常性怠速时的高能耗、高污染问题。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 集装箱 堆高机 智能 系统 | ||
【主权项】：
一种用于集装箱堆高机的智能启停系统，其特征在于：主要由原车动力及控制子系统、启停控制子系统和制冷\供暖子系统组成；所述原车动力及控制子系统，包括车载蓄电池组，发动机，与发动机配套的发电机、启动电机，发动机ECU，车载空调\取暖器，以及其它车载电器设备；所述制冷\供暖子系统，包括相对于所述原车动力及控制子系统独立的供电模块和制冷\取暖模块；所述启停控制子系统，包括启停控制器，和与该启停控制器连接的、具有分布于堆高机主要动力或操作部分的若干传感器的车载传感网络，该启停控制子系统用于控制所述原车动力及控制子系统、制冷\供暖子系统的启动或停止。
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