[实用新型]超越式电子自锁差速器有效
申请号: | 201520491840.2 | 申请日: | 2015-07-09 |
公开(公告)号: | CN204784558U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 张宇荣 | 申请(专利权)人: | 温岭市华鑫机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H48/20 | 分类号: | F16H48/20;F16H48/34;F16D41/064 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 王凯音;翁霁明 |
地址: | 317502 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种超越式电子自锁差速器,其包括差速器壳体、差速器盖和主齿轮,差速器壳体的安装腔内设有驱动套、左半轴套、右半轴套;驱动套与主齿轮连接为一体同步转动,驱动套内壁的截面呈由多段弧线段沿圆周均布围成的形状;左、右半轴套同轴对接并可相对转动地设置在驱动套内;在驱动套与左、右半轴套之间设有一滚子保持架和左右两组驱动滚子、外张弹簧,驱动滚子安放在驱动套内壁各弧线段的凹处底部,同时也在滚子保持架的各槽口内,外张弹簧绕箍在滚子保持架与驱动滚子之间;滚子保持架的一侧设有驱动拨套和吸合电磁圈。本实用新型能够在遇到陡坡或泥泞路面时启动前轮驱动,并且具有自锁限滑功能,能够提高车辆通过性。 | ||
搜索关键词: | 超越 电子 差速器 | ||
【主权项】:
一种超越式电子自锁差速器,包括差速器壳体、差速器盖和主齿轮,差速器盖扣合于差速器壳体的一侧,主齿轮可转动的支承在差速器壳体的安装腔内,并与穿设于差速器壳体内的输入齿轮轴啮合,由输入齿轮轴提供动力,其特征在于:所述安装腔内可转动的设有驱动套、左半轴套、右半轴套;所述驱动套与主齿轮连接为一体同步转动,驱动套内壁的截面形状呈变径圆形,具体为由多段相同的弧线段沿圆周均布围成;所述左、右半轴套同轴对接并相互可自由转动地设置在驱动套内,左、右半轴套分别传动连接左、右半轴;在驱动套与左、右半轴套之间的环形空间设有一滚子保持架和左右两组驱动滚子、外张弹簧,两组驱动滚子、外张弹簧分别设置在左半轴套外和右半轴套外,所述驱动滚子安放在驱动套内壁各弧线段的凹处底部,同时也在滚子保持架上开设的各槽口内,外张弹簧首尾连接呈环,绕箍在滚子保持架与驱动滚子之间;滚子保持架的一侧设有可拨动滚子保持架转动的驱动拨套,驱动拨套的一侧设有吸合电磁圈,所述吸合电磁圈通电后可吸合驱动拨套。
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