[实用新型]一种基于轴组称重的公路自动衡器有效
申请号: | 201520492554.8 | 申请日: | 2015-07-09 |
公开(公告)号: | CN204902981U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 曹锐;张力;张贝乐;晏路 | 申请(专利权)人: | 西安航天三沃机电设备有限责任公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 西安文盛专利代理有限公司 61100 | 代理人: | 彭冬英 |
地址: | 710072 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种基于轴组称重的公路自动衡器,包括沿行车方向的收费岛内设有地感线圈、轮胎识别器、秤台Ⅰ、车辆分离器、秤台Ⅱ、秤台Ⅲ,地感线圈预埋在秤台Ⅰ前1.5m~2m处,实现辅助分车;轮胎识别器预埋在秤台Ⅰ前0.5m~1m处,车辆分离器设置在秤台Ⅰ和秤台Ⅱ接缝处两侧收费岛内;本实用新型采用长、短台面复合式秤台结构,实现了对车辆轴数、轴重、胎型、轴组重量的硬件识别,通过一种轴组称重提高了整车的称重精度,提高了通车效率,同时本系统具有土建施工量较少,节约施工时间和成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 称重 公路 自动 衡器 | ||
【主权项】:
一种基于轴组称重的公路自动衡器,包括沿行车方向的收费岛(7)内设有地感线圈(1)、轮胎识别器(2)、秤台Ⅰ(3)、车辆分离器(4)、秤台Ⅱ(5)、秤台Ⅲ(6),其特征在于:地感线圈(1)预埋在秤台Ⅰ(3)前1.5m~2m处,实现辅助分车;轮胎识别器(2)预埋在秤台Ⅰ(3)前0.5m~1m处,车辆分离器(4)设置在秤台Ⅰ(3)和秤台Ⅱ(5)接缝处两侧收费岛(7)内;其中轮胎识别器(2)用于单双轮胎的判别,地感线圈(1)用于辅助分车,车辆分离器(4)用于主动分车,秤台Ⅰ(3)、秤台Ⅱ(5)、秤台Ⅲ(6)依次沿路面独立平行布置,其中三个秤台的宽度随路面标准尺寸,秤台Ⅰ(3)和秤台Ⅲ(6)长度为550mm~1000mm,秤台Ⅱ(5)长度为2500mm~3500mm之间;三个秤台下方各自均匀布置4只传感器。
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