[实用新型]一种积放链控制装置、积放链系统及发动机涂装线系统有效
申请号: | 201520493105.5 | 申请日: | 2015-07-09 |
公开(公告)号: | CN204777393U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 冯志彬;黄坤山 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 罗攀;肖冰滨 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及产品涂装线技术领域,公开了一种积放链控制装置、积放链系统及发动机涂装线系统,所述积放链包括发动机输送链、发动机缓存链、积放子链和至少两个发动机输出链,发动机输送链与发动机缓存链相接,发动机输出链与积放子链的一端相接,积放子链另一端与发动机输送链和所述发动机缓存链均相接,所述积放链控制装置包括:第一停止器,安装在发送机输送链的输出端;第一读写器,安装在第一停止器的位置处;第二停止器,其安装在积放子链上;以及第二读写器,其安装在第二停止器的位置处;其中,第一读写器和第二读写器被设置为读取发动机的不同信息。本实用新型有效地避免了人工在道岔处选择输送悬链所带来的人员浪费和选择错误问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 积放链 控制 装置 系统 发动机 涂装线 | ||
【主权项】:
一种积放链控制装置,其特征在于,所述积放链包括发动机输送链(1)、发动机缓存链(4)、积放子链(6)和至少两个发动机输出链(5),且所述发动机输送链(1)的输出端与所述发动机缓存链(4)的输入端相接,所有发动机输出链(5)的输入端与所述积放子链(6)的一端相接,所述积放子链(6)的另一端与所述发动机输送链(1)的输出端和所述发动机缓存链(4)的输出端均相接,所述积放链控制装置包括:第一停止器(2),其安装在所述发送机输送链(2)的输出端,用于对所述发送机输送链(2)上的发动机进行限行或放行;第一读写器(3),其安装在所述第一停止器(2)的位置处,用于读取位于所述第一停止器(2)位置处的发动机的信息;第二停止器(7),其安装在所述积放子链(6)上,用于对所述积放子链(6)上的发动机进行限行或放行;以及第二读写器(8),其安装在所述第二停止器(7)的位置处,用于读取位于所述第二停止器(7)位置处的发动机的信息;其中,所述第一读写器(3)和所述第二读写器(8)被设置为读取发动机的不同信息。
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