[实用新型]高地隙门架式驱动桥有效
| 申请号： | 201520495272.3 | 申请日： | 2015-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN204936704U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 武继奎 | 申请（专利权）人： | 江苏科信重工有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高地隙门架式驱动桥，属于车辆驱动桥技术领域，解决了现有驱动桥离地间隙小的问题。包括标准桥，所述标准桥两端设有轮边箱，所述轮边箱包括上链轮、下链轮、张紧轮、张紧转臂，所述上链轮与下链轮通过链条连接，所述张紧轮安装在张紧转臂上，所述张紧轮压在所述链条上。本实用新型结构简单新颖，具备轮边箱结构，增加了驱动桥的离地间隙，使整车的通过性增加，尤为适用于农用机械；采用链传动，传动平稳，链条的两端增设张紧轮，在前进与后退的时候不会跳动脱链。 | ||
| 搜索关键词： | 高地 架式 驱动 | ||
【主权项】：
一种高地隙门架式驱动桥，其特征在于：包括标准桥(8)，所述标准桥(8)两端设有轮边箱(1)，所述轮边箱(1)包括上链轮(2)、下链轮(3)、张紧轮(7)、张紧转臂(5)，所述上链轮(2)与下链轮(3)通过链条(4)连接，所述张紧轮(7)安装在张紧转臂(5)上，所述张紧轮(7)压在所述链条(4)上。
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