[实用新型]配重稳定型汽车减震器有效
| 申请号： | 201520495796.2 | 申请日： | 2015-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN204828467U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 时雪琴 | 申请（专利权）人： | 常州市金海珑机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘述生 |
| 地址： | 213000 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种配重稳定型汽车减震器，包括活塞筒、活塞杆和配重弹簧机构，所述活塞杆连接安装设置于所述活塞筒内，所述活塞杆外侧端和所述活塞筒一端均安装设置有安装固定件，所述活塞筒和所述活塞杆之间套接有所述配重弹簧机构，所述配重弹簧机构上设有螺旋弹簧体，所述螺旋弹簧体上间隔设有多个配重套环块。通过上述方式，本实用新型能够提升减震器弹簧机构的硬度，在减震器受压造成弹簧压制到极限时不会造成减震器两端碰撞损坏，而是会先由配重套环块相互碰撞二次减震，更好的保护汽车减震器，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 配重 稳定 汽车 减震器 | ||
【主权项】：
一种配重稳定型汽车减震器，包括活塞筒、活塞杆和配重弹簧机构，其特征在于，所述活塞杆连接安装设置于所述活塞筒内，所述活塞杆外侧端和所述活塞筒一端均安装设置有安装固定件，所述活塞筒和所述活塞杆之间套接有所述配重弹簧机构，所述配重弹簧机构上设有螺旋弹簧体，所述螺旋弹簧体上间隔设有多个配重套环块。
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