[实用新型]一种用于汽车自动变速箱阀体再制造的铰孔专用设备有效
申请号: | 201520498483.2 | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN204912940U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 毛开荣;迟永波;刘国平;徐建伟 | 申请(专利权)人: | 上海新孚美变速箱技术服务有限公司 |
主分类号: | B23D75/00 | 分类号: | B23D75/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201100 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及铰孔装置技术领域,特别涉及一种用于汽车自动变速箱阀体再制造的铰孔专用设备。本实用新型的一种汽车自动变速箱阀体再制造铰孔专用设备包括机架、执行单元、导向单元、装夹单元;执行单元包括第一电机、第一传动装置、移动平台及铰刀夹紧装置,移动平台的一侧与第一传动装置连接,移动平台的另一侧与机架滑动连接;导向单元包括第一手轮、第一齿轮、齿圈、第二齿轮;装夹单元包括第二手轮、第二传动装置、摆杆、装夹压板、支撑板、打压板和装夹立板。在本实用新型中,装夹单元夹紧阀体,执行单元夹紧的铰刀对夹紧在装夹单元上的阀体进行铰孔,修复阀体上的阀体孔。本实用新型铰刀定位精准,进给稳定,加工不晃动,定位准,稳定性高。 | ||
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【主权项】:
一种用于汽车自动变速箱阀体再制造的铰孔专用设备,其特征在于,包括机架、用于夹紧铰刀并带动铰刀运动的执行单元、用于进行定位导向的导向单元、与所述导向单元连接并用于夹紧阀体的装夹单元;所述执行单元包括固定在所述机架上的第一电机、与所述第一电机连接的第一传动装置、移动平台及固定在所述移动平台上并夹紧铰刀的铰刀夹紧装置,所述移动平台的一侧与所述第一传动装置连接,所述移动平台的另一侧与所述机架滑动连接;所述导向单元包括第一手轮、与所述第一手轮同轴连接的第一齿轮、与所述第一齿轮进行外侧向啮合连接的齿圈、与所述齿圈的内侧向啮合连接的第二齿轮;所述装夹单元包括第二手轮、与所述第二手轮连接的第二传动装置、与所述第二传动装置铰接的摆杆、与所述摆杆铰接的装夹压板、与所述机架滑动连接的支撑板、固定在机架上并与所述齿圈连接的打压板和装夹立板。
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