[实用新型]一种发动机放油装置及具有其的发动机及飞机有效
| 申请号： | 201520500005.0 | 申请日： | 2015-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN204783171U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 徐鑫;杨晓玲;张东林 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F01M11/04 | 分类号： | F01M11/04 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机放油装置及具有其的发动机及飞机。所述发动机放油装置包括：壳体，其外表面上设置有第一卡位槽以及第二卡位槽；油腔，所述油腔自壳体远离发动机的一端伸入至壳体内部且能够相对壳体运动，从而具有油腔第一状态以及油腔第二状态；以及油腔盖，所述油腔盖能够相对壳体运动，并推动油腔运动，油腔盖具有第一位置以及第二位置，在第一位置，销钉同时穿入销钉孔与第一卡位槽，从而使油腔位于油腔第一状态；在第二位置，销钉孔与第二卡位槽重合，使销钉同时穿入销钉孔与第二卡位槽，从而使油腔处于油腔第二状态。采用这种结构放油操作简单便利，放油量容易控制，油路密封效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 装置 具有 飞机 | ||
【主权项】：
一种发动机放油装置，其特征在于，所述发动机放油装置包括：壳体(1)，所述壳体(1)一端用于与发动机连接，另一端的外表面上设置有第一卡位槽(11)以及第二卡位槽(12)；油腔(2)，所述油腔(2)内部中空，所述油腔(2)上设置有放油孔(21)，且外表面上设置有卡位凸起(22)；所述油腔(2)自所述壳体(1)远离发动机的一端伸入至所述壳体(1)内部且能够相对所述壳体(1)运动，从而具有油腔第一状态以及油腔第二状态；在所述油腔第一状态，所述放油孔(21)容置在所述壳体(1)内部；在所述第二状态，所述油腔(2)设置有放油孔(21)的部分能够自所述壳体(1)伸出；以及油腔盖(3)，所述油腔盖(3)上设置有销钉孔(31)，用于使销钉(32)穿入，所述油腔盖(3)封盖所述油腔(2)的远离设置有放油孔(21)的一端；其中，所述油腔盖(3)能够相对所述壳体(1)沿所述壳体(1)轴向方向运动，并推动所述油腔(2)运动，所述油腔盖(3)具有第一位置以及第二位置，在所述第一位置，所述销钉孔(31)与第一卡位槽(11)重合，使所述销钉(32)同时穿入所述销钉孔(31)与第一卡位槽(11)，从而使所述油腔(2)位于油腔第一状态；在所述第二位置，所述销钉孔(31)与第二卡位槽重合，使所述销钉(32)同时穿入所述销钉孔(31)与第二卡位槽(12)，从而使所述油腔(2)处于所述油腔第二状态。
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