[实用新型]一种铁路平车敞口式牵引梁用抗变形支撑装置有效
| 申请号： | 201520501312.0 | 申请日： | 2015-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN204775270U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 陆强;张瑞国;邓成尧;刘映安;杨清帆;王爱民;李冬;王璞;李貌;赵寿鑫;徐祖银;林结良;谷美娜;叶毅;黄瑞 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/22 | 分类号： | B61G9/22 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 杨海燕 |
| 地址： | 620032 四川省眉山*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种铁路平车敞口式牵引梁用抗变形支撑装置，包括支撑座体和支撑板，支撑座体为一体式铸造件，由凸台、连接面和避让面组成，连接面上有连接孔，连接面和牵引梁下盖板接触，通过连接孔将支撑座体和牵引梁下盖板连接。装配后，凸台位于牵引梁腹板和牵引梁下盖板之间，且不与牵引梁腹板和牵引梁下盖板接触，支撑板与牵引梁腹板和牵引梁下盖板的立面充分接触。本实用新型不仅可减小铁路专用平车端部横梁及牵引梁的变形，加强端部横梁及牵引梁结构的强度、刚度，而且支撑座体凸台不磨耗、不用检修，只需在长期运用磨耗支撑板后，支撑板与牵引梁腹板和牵引梁下盖板立面之间出现间隙时，更换支撑板即可，操作方便、简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 平车 敞口 牵引 梁用抗 变形 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路平车敞口式牵引梁用抗变形支撑装置，其特征在于，所述支撑装置包括支撑座体(1)和支撑板(2)，所述支撑座体(1)与牵引梁下盖板(5)连接，所述支撑板(2)通过紧固螺钉(3)固定在支撑座体(1)上。
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