[实用新型]一种带转向桥的两驱变速传动装置有效
申请号: | 201520501561.X | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN204828545U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 胡尊云;张伟;徐慧强;张学春 | 申请(专利权)人: | 山东常林农业装备股份有限公司 |
主分类号: | F16H48/12 | 分类号: | F16H48/12;F16H3/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276715 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种带转向桥的两驱变速传动装置,包括输入轴、Ⅱ轴、III轴、IV轴、转向轴、VI轴、倒挡轴、左驱动轴、右驱动轴;驱动轴两端连接转向桥机构,转向采用双活塞杆油缸布置,油缸与两转向桥壳采用铰接连成一体,双活塞杆油缸可后置安装或前置安装。采用双活塞杆油缸不但使整机左右转向性能相同,使转向操作更加简便灵活可靠,同样还可以实现第二路动力传输和倒挡功能,可用于配套果园耕作机械等。 | ||
搜索关键词: | 一种 转向 变速 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种带转向桥的两驱变速传动装置,包括输入轴、Ⅱ轴、III轴、IV轴、转向轴、VI轴、倒挡轴、左驱动轴、右驱动轴;其特征是:输入轴上安装有高低挡双联齿轮;Ⅱ轴上依次安装有Ⅱ挡从动齿轮、 III挡从动齿轮、Ⅰ挡从动齿轮和倒挡从动齿轮;III轴上依次安装有III轴主传动齿轮、Ⅲ挡变速双联齿轮和Ⅲ挡变速齿轮;IV轴上安装有IV轴齿轮,IV轴齿轮与转向轴上的中央齿轮啮合;转向轴上安装有中央齿轮,中央齿轮的两侧各安装一个差速齿轮,组成差速器,中央齿轮与IV轴齿轮啮合;VI轴上安装有两个VI轴传动双联齿轮,两个VI轴传动双联齿轮上的大齿轮分别与两个差速齿轮啮合;左驱动轴和右驱动轴上内侧均安装有驱动齿轮,两个驱动齿轮分别与两个VI轴传动双联齿轮上的小齿轮啮合;左驱动轴和右驱动轴的外端均与转向桥减速主传动十字轴相联接,转向桥减速主传动十字轴上安装有转向桥减速主传动齿轮,减速主传动齿轮与转向桥减速从动轴上安装的转向桥减速从动齿轮相啮合,转向桥减速从动轴两端各安装驱动轮胎。
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