[实用新型]一种汽车底盘摇臂支架有效
| 申请号： | 201520505076.X | 申请日： | 2015-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN205033893U | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 陆华平 | 申请（专利权）人： | 上海金众汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 201314 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车底盘摇臂支架，包括厚度均匀支架本体，所述支架本体包括基准板体、第一折板、第二折板和第三折板；所述第一折板与所述基准板体通过第一圆弧过渡板相连接，所述第二折板与所述基准板体通过第二圆弧过渡板相连接，所述第三折板与所述基准板体通过第三圆弧过渡板相连接。本实用新型设计合理、结构简单、汽车发生上下振动时，能够有效的避免过渡段发生应力集中的情况，降低了更换频率和维修成本，确保汽车的安全行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车底盘 摇臂 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车底盘摇臂支架，包括厚度均匀支架本体，所述支架本体包括基准板体、第一折板、第二折板和第三折板，所述第一折板设置在基准板体的一侧并相对于基准板体向内翻折，所述第二折板设置在基准板体的另一侧并相对于基准板体向外翻折，所述第三折板设置在基准板体的上侧并相对于基准板体向外翻折，在所述基准板体的中部开设有连接孔，在所述基准板体中部设置有与所述连接孔同轴的连接件，在所述第二折板上开设有固定孔；其特征在于，所述第一折板与所述基准板体通过第一圆弧过渡板相连接，所述第二折板与所述基准板体通过第二圆弧过渡板相连接，所述第三折板与所述基准板体通过第三圆弧过渡板相连接。
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