[实用新型]刚性悬挂前桥提升装置

摘要

刚性悬挂前桥提升装置，包括车架，设置在车架下端的钢板弹簧和车桥，所述钢板弹簧的一端设置前悬挂支架，钢板弹簧的另一端设置后悬挂支架，钢板弹簧的中部上侧设置上压板，钢板弹簧的下侧设置卡轴板，所述卡轴板的卡持槽内安置有车桥，车桥的下端设有下压板，所述上压板与下压板之间通过U型螺栓相连接，U型螺栓的底端与所述下压板固定连接，所述U型螺栓的开口端从所述提升气囊的中心孔中穿出，并固定在一固定板上，所述固定板的下端与所述提升气囊连接，提升气囊的下端与车架固定连接，本实用新型的刚性悬挂前桥提升装置，结构简单、制造成本低；所述车桥被提升后能够减少轮胎的磨损，降低整车的油耗。

主权项

刚性悬挂前桥提升装置，包括车架，设置在车架下端的钢板弹簧和车桥，其特征在于：所述钢板弹簧（2）的一端设置前悬挂支架（4），钢板弹簧（2）的另一端设置后悬挂支架（5），钢板弹簧（2）的中部上侧设置上压板（6），钢板弹簧（2）的下侧设置卡轴板（7），所述卡轴板（7）的卡持槽内安置有车桥（3），车桥（3）的下端设有下压板（8），所述上压板（6）与下压板（8）之间通过U型螺栓（9）相连接，U型螺栓（9）的底端与所述下压板（8）固定连接，所述U型螺栓（9）的开口端从所述提升气囊（11）的中心孔中穿出，并固定在一固定板（10）上，所述固定板（10）的下端与所述提升气囊（11）连接，提升气囊（11）的下端与车架（1）固定连接。