[实用新型]一种汽车减振器用活塞有效
| 申请号： | 201520507715.6 | 申请日： | 2015-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN204784397U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 张蓓静;赖邦华 | 申请（专利权）人： | 宁波宁江粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315192 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车减振器用活塞，包括活塞本体，所述活塞本体具有上端面和下端面，所述上端面上设有若干第一油孔和若干第二油孔，所述第一油孔和第二油孔均为贯穿上下端面的通孔，所述上下端面上位于第一油孔和第二油孔之间均设有第一环状凸起，所述上下端面上位于第一油孔外均设有第二环状凸起，其特征在于：所述第一环状凸起和第二环状凸起的端面均为外凸的圆弧面，所述第一油孔为沿第一圆周周向方向的条形通孔，所述第一油孔上面的长度A小于下面的长度B，所述第一油孔下面的开口处的底部设置倒角。该汽车减振器用活塞平面度易于控制、不易导致漏油、不易对周围部件和压制模具造成损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减振器 活塞 | ||
【主权项】：
一种汽车减振器用活塞，包括活塞本体（1），所述活塞本体（1）具有上端面（2）和下端面（3），所述上端面（2）上设有若干第一油孔（4）和若干第二油孔（5），所述若干第一油孔（4）周向均匀分布在靠近外部的第一圆周（9）上，所述若干第二油孔（5）周向均匀分布在靠近内部的第二圆周（10）上，所述第一油孔（4）和第二油孔（5）均为贯穿上下端面的通孔，所述上下端面上位于第一油孔（4）和第二油孔（5）之间均设有第一环状凸起（6），所述上下端面上位于第一油孔（4）外均设有第二环状凸起（7），其特征在于：所述第一环状凸起（6）和第二环状凸起（7）的端面均为外凸的圆弧面（8），所述第一油孔（4）为沿第一圆周（9）周向方向的条形通孔，所述第一油孔（4）上面的长度A小于下面的长度B，所述第一油孔（4）下面的开口处的底部设置倒角（11）。
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