[实用新型]一种油耗测试辅助装置有效
| 申请号： | 201520508399.4 | 申请日： | 2015-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN204881726U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 唐金富;明绍民;吴海涛 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | G01F9/02 | 分类号： | G01F9/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种油耗测试辅助装置，该装置包括：固定支架、底座结构、踏板结构以及限位销结构；底座结构包括：底座本体，依次位于底座本体上的导向杆、限位销支座、电磁控制器以及第一连接支架；固定支架设有用于与第一连接支架配合连接的第二连接支架；踏板结构包括：依次连接的压板、导向块以及限位块；导向块套设在导向杆外围；限位销结构包括：依次连接的销头、销轴以及销端；销轴穿设于限位销支座；销头为楔形销头并朝向限位块的一侧设置，限位块与销头相对的一面设有用于卡合销头的卡合槽；销端具有磁性。本实用新型消除了因驾驶者肌肉紧张程度及反应速度不同产生测试误差的不利因素，提高了测试的准确度和可比性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油耗 测试 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种油耗测试辅助装置，其特征在于，包括：固定支架(1)、底座结构(2)、踏板结构(3)以及限位销结构(4)；所述底座结构(2)包括：底座本体(5)，依次位于底座本体(5)上的导向杆(6)、限位销支座(7)、电磁控制器(8)以及第一连接支架(9)；所述固定支架(1)具有用于与所述第一连接支架(9)配合连接的第二连接支架(11)；所述踏板结构(3)包括：依次连接的压板(13)、导向块(14)以及限位块(15)；所述导向块(14)套设在所述导向杆(6)外围；所述限位销结构(4)包括：依次连接的销头(18)、销轴(19)以及销端(20)；所述销轴(19)可滑动地穿设于所述限位销支座(7)；所述销端(20)具有磁性，并朝向所述电磁控制器(8)设置；所述销头(18)为楔形销头并朝向所述限位块(15)的一侧设置，所述限位块(15)与所述销头(18)相对的一面设有用于卡合所述销头(18)的卡合槽。
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