[实用新型]整体式叉车驱动桥壳有效
申请号: | 201520508454.X | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN204774405U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 洪长流 | 申请(专利权)人: | 晋江市大力士机械制造有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种整体式叉车驱动桥壳。这种整体式叉车驱动桥壳,包括环状主体,环状主体两端连接有空心梁,环状主体上表面连接有主减速器壳,环状主体下表面连接有后盖;所述空心梁两端连接有半轴套管,半轴套管一端插入空心梁,半轴套管另一端安装在叉车轮毂上;所述空心梁为从靠近环状主体的一端向外侧端直径逐渐减小的空心管,空心梁的两端外侧设有用于固定制动底板的凸缘盘。本实用新型结构简单,设计合理,生产工艺简便,具有较大的强度和刚度,且便于主减速器的装配、调整和维修,很好地支承并保护主传动器、差速器和半轴等部件。 | ||
搜索关键词: | 整体 叉车 驱动 | ||
【主权项】:
整体式叉车驱动桥壳,其特征是:包括环状主体(10),环状主体(10)两端连接有空心梁(4),环状主体(10)上表面连接有主减速器壳(5),环状主体(10)下表面连接有后盖(8);所述空心梁(4)两端连接有半轴套管(1),半轴套管(1)一端插入空心梁(4),半轴套管(1)另一端安装在叉车轮毂上;所述空心梁(4)为从靠近环状主体(10)的一端向外侧端直径逐渐减小的空心管,空心梁(4)的两端外侧设有用于固定制动底板的凸缘盘(2)。
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