[实用新型]一种新型汽车用减震器有效
| 申请号： | 201520508995.2 | 申请日： | 2015-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN204805401U | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 范林元 | 申请（专利权）人： | 范林元 |
| 主分类号： | F16F7/108 | 分类号： | F16F7/108 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及减震技术领域，提供了一种新型汽车用减震器。所述新型汽车用减震器包括从上往下依次设置的：第一分隔纸、第一连接层、橡胶阻尼块、第二连接层和第二分隔纸，所述第一分隔纸、第一连接层、橡胶阻尼块、第二连接层和第二分隔纸之间通过胶水粘贴在一起，所述第一分隔纸和第二分隔纸厚度相等，第一连接层和第二连接层厚度相等，第一分隔纸的厚度小于等于第一连接层厚度的1/100，第一连接层的厚度小于等于橡胶阻尼块厚度的1/4。本实用新型的新型汽车用减震器能够大大降低板材的震动，提高乘坐的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 减震器 | ||
【主权项】：
一种新型汽车用减震器，其特征在于，所述新型汽车用减震器包括从上往下依次设置的：第一分隔纸、第一连接层、橡胶阻尼块、第二连接层和第二分隔纸，所述第一分隔纸、第一连接层、橡胶阻尼块、第二连接层和第二分隔纸之间通过胶水粘贴在一起，所述第一分隔纸和第二分隔纸厚度相等，第一连接层和第二连接层厚度相等，第一分隔纸的厚度小于等于第一连接层厚度的1/100，第一连接层的厚度小于等于橡胶阻尼块厚度的1/4。
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