[实用新型]多级大功率重型两极双凹坑单相永磁步进电机有效
申请号: | 201520509359.1 | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN204794609U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 邵金泽 | 申请(专利权)人: | 邵金泽 |
主分类号: | H02K16/00 | 分类号: | H02K16/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441003 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种多级大功率重型两极双凹坑单相永磁步进电机是指包括拥有两级转子、三级转子、四级转子、五级转子、六级转子、七级转子、八级转子、九级转子、十级转子、十一级转子、十二级转子的重型步进电机其属于步进电机技术:它由转子,定子,控制磁钢,激磁线圈,磁电感应线圈,霍尔传感器,磁控触发器,磁控触发器联动调节器,电机驱动器和飞轮等组成。本实用新型是在原新型大功率两极双凹坑单相永磁步进电机的基础上升级改进而来,由于拥有多级转子因此其输出功率可以达到几百至上千马力,具有当今所有电动机无可相比的优越性,可以为电动重型卡车,轮船,军舰,潜艇,坦克,直升机等提供动力,可以完全取代内燃机。 | ||
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【主权项】:
一种多级大功率重型两极双凹坑单相永磁步进电机,是指包括拥有两级转子、三级转子、四级转子、五级转子、六级转子、七级转子、八级转子、九级转子、十级转子、十一级转子、十二级转子的大功率重型步进电机它是由:转子、定子、控制磁钢、激磁线圈、前后置磁电感应线圈、霍尔传感器、分体式磁控触发器、电机驱动器、定子锁止板、传感器联动调节器、前后置感应线圈托板、转子轴和轴承、飞轮、以及前后外壳端盖和上下外壳盖组成的多级大功率重型两极双凹坑单相永磁步进电机,其特征在于它由转子(1)为圆柱形两极性永磁体、定子(2)为工字型分体式冲压硅钢片、控制磁钢(3)为长方形两极性永磁体、霍尔截止传感器(4)、霍尔触发传感器(5)、激磁线圈(6)、前后置磁电感应线圈总成(7)和(8)、感应线圈托板(9)和(10)及(13)和(14)、传感器联动调节器(11)和(12)、前后外壳端盖(15)和(16)、定子锁止板(17)、上下外壳盖(18)和(19)、传感器脉冲滞后角调节螺母(20)、传感器脉冲提前角调节螺母(21)、转子轴(22)、轴承(23)、飞轮(24)、定位螺栓紧固螺母(25)以及磁控触发器和电机驱动器共同连接组成,其相互位置及装配连接关系为:转子(1)包括1级至12级转子和控制磁钢(3)的磁场轴线平行一致以保证同步共同装配在转子轴(22)上穿过定子(2)包括1级至12级定子的内孔通过轴承(23)与前后外壳盖(15)和(16)及上下外壳盖(18)和(19)及定子锁止板(17)和定位螺栓紧固螺母(25)等共同连接组合,飞轮(24)装配在转子轴的末端,前后置磁电感应线圈总成(7)和(8)通过前后置感应线圈托板(9)和(10)及(13)和(14)分别与上下外壳相连装配在定子的前后两侧并与整流稳压器连接后与主电源蓄电池相并联,霍尔触发传感器(5)通过传感器下联动调节器(12)装配在控制磁钢(3)的外围也就是转子磁场轴线与定子当时建立的磁场轴线的夹角也就是40°的位置上,霍尔截止传感器(4)通过传感器上联动调节器(11)装配在控制磁钢(3)的外围也就是定子当时建立的磁场轴线与定子内圆两个豁口间中心连线的夹角也就是50°的位置上,霍尔传感器(4)和(5)与磁控触发器和电机驱动器和激磁线圈(6)相连接。
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