[实用新型]汽车尾门铰链及汽车有效
| 申请号： | 201520509609.1 | 申请日： | 2015-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN204782427U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 柴志;唐程光 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D5/02;E05D5/10;B60J5/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 党丽;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车尾门铰链及汽车，该汽车尾门铰链包括L形本体和转轴，L形本体的两条边分别与尾门的两条相邻边相贴合；L形本体的任一边上至少有一个固定部，L形本体通过固定部与尾门固定连接；L形本体上两条边的连接处设置有通孔，转轴转动连接于通孔中，转轴的另一端与汽车的车体转动连接。本实用新型提供的汽车尾门铰链，其主要结构为一个L形本体，安装时仅需将L形本体固定到尾门上，将转轴套于L形本体上，尾门装配时将转轴插入车体上相应的转孔即可。相比现有技术需要在尾门和车体安装时为合页提供足够的装配空间相比，本实施例需要的操作空间较小。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 铰链 | ||
【主权项】：
一种汽车尾门铰链，其特征在于，包括：L形本体，其两条边分别与所述尾门的两条相邻边相贴合；多个固定部，所述L形本体的任一边上至少有一个固定部，所述L形本体通过所述固定部与所述尾门固定连接；转轴，所述L形本体上两条边的连接处设置有通孔，所述转轴转动连接于所述通孔中，所述转轴的另一端与所述汽车的车体转动连接。
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