[实用新型]车轮传感器信号处理系统

摘要

本实用新型公开一种车轮传感器信号处理系统，通过对现场试验数据的统计分析得到有用信号的幅度与频率对应的映射表，然后车轮传感器输入的差分信号进入前级差分处理模块进行滤波处理，滤除高频信号干扰，然后经幅度判断模块进行幅度判别得到脉宽信号，通过脉宽判断模块设置脉宽门限，滤除干扰信号，从而筛选出有用信号，本实用新型与现有的车轮传感器信号处理系统相比，有效滤除了高频以及工频信号干扰；并且本实用新型通过提取有用信号的频率与幅度特征，得到有用信号，避免了传统车轮传感器信号处理系统因滤波延时导致过零点不准，使得后续测速、测轴距不准的问题。

主权项

车轮传感器信号处理系统，其特征在于，包括：数据库模块、前级差分处理模块、幅度判断模块以及脉宽判断模块；所述数据库模块用于存储现场试验数据，并统计现场试验数据得到有用信号的幅度与频率的映射表，并存储映射表；所述前级差分处理模块用于将原始的差分车轮传感器信号转换为共地信号，并进行滤波处理；所述幅度判断模块用于将经前级差分处理模块处理后得到的信号作为输入，根据映射表设定若干幅度判别门限值，得到若干触发脉宽信号；所述脉宽判断模块用于根据映射表设置脉宽门限，通过限制脉宽，得到有用信号。