[实用新型]重卡排气系统

摘要

本实用新型涉及车辆排气系统，具体是一种重卡排气系统，包括进气端结构和出气端结构，所述的出气端结构包括熄火帽，所述的重卡排气系统还包括进口管和出口管均朝后且安装于车架纵梁上的消音器，所述的出气端结构还包括呈多段弯折的第三排气管，第三排气管的前端和中部分别通过第三支架、第四支架安装于车架纵梁上，第三排气管的后端通过第五支架安装于车架腹面。本实用新型所述的重卡排气系统，采用合理的折弯结构和适当的固定结构，避开发动机、变速箱、前桥等关键件，更改了排气朝向，避免了火星等热源，可有效地防止排气直接排出温度过高造成的安全隐患，防止由于排气系统短时间失效造成的安全隐患。

主权项

重卡排气系统，包括进气端结构和出气端结构，所述的出气端结构包括熄火帽（8），其特征在于，所述的重卡排气系统还包括进口管和出口管均朝后且安装于车架纵梁上的消音器（9），所述的出气端结构还包括呈多段弯折的第三排气管（10），第三排气管（10）的前端和中部分别通过第三支架（11）、第四支架（12）安装于车架纵梁上，第三排气管（10）的后端通过第五支架（15）安装于车架腹面上；位于第三支架（11）后侧的第三排气管（10）在第一弯曲区域（10a）发生为了躲避板簧支座的弯曲，位于第四支架（12）前侧和后侧的第三排气管（10）在第二弯曲区域（10b）发生为了躲避前桥工字梁、变速箱的弯曲；第二弯曲区域（10b）后侧上方点焊有保护冷却水管的前隔热罩（13），位于第五支架（15）前侧的第三排气管（10）上方点焊有保护机油滤芯的后隔热罩（14）；所述第二弯曲区域（10b）管面与前隔热罩（13）各部分之间的间隙相等，第三排气管（10）管面与后隔热罩（14）各部分之间的间隙相等。