[实用新型]油路自主选择散热系统装置有效
申请号: | 201520511020.5 | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN205001484U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 钟俊伟;郭军胜;张爱霞;王小虎;黄新 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F15B21/04 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种油路自主选择散热系统装置,包括换热器、节温器以及工作系统;所述节温器入口通过出油胶管与工作系统出油口连接,节温器出口I通过胶管与换热器进油口连接,节温器出口II通过并联胶管与回油胶管相连;所述换热器出油口通过三通接头、回油胶管与工作系统进油口连接;当油液从节温器入口进入,节温器根据油温自动调节阀门开闭大小,控制油液的分流量。本实用新型在低温环境中启动时,使油液不经过换热器散热,在工作系统内部循环。可以使变速箱油温能够迅速升高至最佳工作温度,节温器随着油温的变化自动调节阀门开闭的大小,决定油液的分流量,减轻了换热器的换热压力,提高工作效率,降低整机油耗。 | ||
搜索关键词: | 油路 自主 选择 散热 系统 装置 | ||
【主权项】:
一种油路自主选择散热系统装置,其特征在于,包括换热器(1)、节温器(3)以及工作系统(6);所述节温器(3)入口通过出油胶管(5)与工作系统(6)出油口连接,节温器(3)出口I通过胶管(2)与换热器(1)进油口连接,节温器(3)出口II通过并联胶管(4)与回油胶管(8)相连;所述换热器(1)出油口通过三通接头(7)、回油胶管(8)与工作系统(6)进油口连接;当油液从节温器(3)入口进入,节温器(3)根据油温自动调节阀门开闭大小,控制油液的分流量。
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