[实用新型]一种发动机缸体、发动机和汽车

摘要

本实用新型提供了一种发动机缸体、发动机和汽车。发动机缸体的本体上开设有缸孔，发动机缸体还包括：于本体上设置的预定深度的水道，缸体水道围绕缸孔的断面形成环形；进水口，设置于进气侧的缸体水道的底部；通水孔，将缸体水道与缸盖上开设的缸盖水道连通。本实用新型的发动机缸体中，冷却液由进水口进入水道中，采用强制对流的方式、合理的水道结构设计和优化的通水孔设计保证水道内的冷却液具有足够的流速，迅速带走水套内的气泡、防止金属微粒沉积，以及防止产生局部冷却液低流速区而形成过热点，大大增加了发动机缸体的散热效果。减少气缸变形或润滑油过热问题，降低进、排气侧之间的温度场差，对发动机的整机性能及排放都有较显著的改善。

主权项

一种发动机缸体，包括本体，一缸盖盖设于所述本体上，所述本体上包括两个相对设置的进气侧和排气侧，所述本体上开设有多个缸孔，其特征在于，所述发动机缸体还包括：于所述本体上设置的预定深度的水道，所述缸体水道围绕所述缸孔的断面形成环形；进水口，设置于进气侧的所述缸体水道的底部；通水孔，将所述缸体水道与所述缸盖上开设的缸盖水道连通；一部分冷却液于所述缸体水道内环绕所述缸孔流动，另一部分冷却液由所述缸体水道向上进入所述缸盖水道。