[实用新型]一种液压动力站有效
| 申请号： | 201520512761.5 | 申请日： | 2015-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN204851810U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 张戟;钱文博;郑金龙;何炎平;余龙;黄超;韩政;李铭志;许峰;赵永生;陈新权;丁金鸿;刘亚东;张广雷 | 申请（专利权）人： | 中港疏浚有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200120 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压动力站，液压动力站包括：动力站、控制阀组、板式球阀和阀体。动力站与控制阀组连接，控制阀组与阀体连接，控制阀组与阀体之间设有板式球阀。其中，动力站包括：柴油机、分动箱、液压泵、滤器、油箱和溢流阀。本实用新型在主要利用在耙吸船艏吹施工领域中，通过液压动力站对控制阀组进行供液，通过控制阀组对分流闸阀进行控制，秉承减少安装在阀体上的液压控制部件这一原则的基础上，利用安装在进出油管的2个高压板式球阀，保证进油管经过阀门以后再进过一个可保证两油缸上升过程中同步动作的分流阀。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 动力站 | ||
【主权项】：
一种液压动力站，其特征在于，包括：动力站(100)、控制阀组(200)、板式球阀(300)和阀体(400)，所述动力站(100)与控制阀组(200)连接，所述控制阀组(200)与阀体(400)连接，所述控制阀组(200)与阀体(400)之间设有板式球阀(300)；其中，所述动力站(100)包括：柴油机(110)、分动箱(120)、液压泵(130)、滤器(140)、油箱(150)和溢流阀(160)，所述柴油机(110)通过分动箱(120)与液压泵(130)连接，所述液压泵(130)的一端与滤器(140)连接，所述液压泵(130)的另一端通过输液管(131)与控制阀组(200)连接，所述油箱(150)通过回流管(151)与控制阀组(200)连接，所述回流管(151)与输液管(131)之间设有溢流阀(160)。
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