[实用新型]汽车轮胎的胎圈芯有效
| 申请号： | 201520513764.0 | 申请日： | 2015-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN205149415U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 王兴安 | 申请（专利权）人： | 王兴安 |
| 主分类号： | B60C15/04 | 分类号： | B60C15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442011 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车轮胎的胎圈芯，该胎圈芯由钢丝圈、钢丝圈包胶和三角胶条组成。该胎圈芯的钢丝圈是用横截面为矩形无外敷胶的多根钢丝并排缠绕多层制成的环状体，其径向截面为平底或斜底，再由沿圆周等分或不等分装设的多个箍圈箍紧制成。 该胎圈芯使用钢丝圈包胶取代了传统的钢丝圈包布，钢丝圈包胶将钢丝圈紧紧包裹住，钢丝圈包胶硫化后的硬度等于或大于邵尔A90度。 汽车行驶过程中，钢丝圈、钢丝圈包胶和三角胶条组成的胎圈芯作为一个几何形状十分稳定的整体受力部件进入工作状态，胎圈对轮辋的箍紧力符合设计要求且稳定，彻底解决了胎圈对轮辋的箍紧力达不到设计要求、箍紧力不稳定、传递汽车功率因数低等问题，极大地提高了轮胎的质量和使用可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮胎 胎圈芯 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎的胎圈芯，其由钢丝圈、钢丝圈包胶和三角胶条组成，其特征还在于：该胎圈芯的钢丝圈被钢丝圈包胶紧紧地包裹住，形成一个环状体，三角胶条沿环状体外圆贴合一周，共同组成一个几何形状稳定的整体部件。
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