[实用新型]一种发动机涡轮增压进气系统有效
| 申请号： | 201520519087.3 | 申请日： | 2015-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN204783371U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 钱时俊;李志刚;张辉;董学朝;李静 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02D9/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机涡轮增压进气系统，包括连接增压器进气侧的空滤器出气钢管接头，和连接于所述增压器排气侧的中冷器出气钢管接头，还设有防喘振管路，所述防喘振管路包括防喘振阀，所述防喘振阀为三通阀，所述防喘振阀的第一通路连接于所述中冷器出气钢管接头，所述防喘振阀的第二通路连接于所述空滤器出气钢管接头，所述防喘振阀的第三通路连接于发动机的进气缸，气流自所述第一通路进入所述防喘振阀并分别流经所述第二通路进入所述空滤器出气钢管接头、流经所述第三通路进入所述进气缸，采用上述技术方案，当车辆减速时，可泄掉增压器进排气侧的较大压差，避免增压器的磨损和疲劳，延长其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 涡轮 增压 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机涡轮增压进气系统，包括连接增压器进气侧的空滤器出气钢管接头，和连接于所述增压器排气侧的中冷器出气钢管接头，其特征在于，还设有防喘振管路，所述防喘振管路包括防喘振阀，所述防喘振阀为三通阀，所述防喘振阀的第一通路连接于所述中冷器出气钢管接头，所述防喘振阀的第二通路连接于所述空滤器出气钢管接头，所述防喘振阀的第三通路连接于发动机的进气缸，气流自所述第一通路进入所述防喘振阀并分别流经所述第二通路进入所述空滤器出气钢管接头、流经所述第三通路进入所述进气缸。
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