[实用新型]熄焦车道轨轨距调整器有效
| 申请号： | 201520520464.5 | 申请日： | 2015-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN204982571U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 周光林;颜勃;王军;贾志全;王健 | 申请（专利权）人： | 河北钢铁股份有限公司邯郸分公司 |
| 主分类号： | E01B29/16 | 分类号： | E01B29/16 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 刘伟 |
| 地址： | 056015 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种熄焦车道轨轨距调整器，属道轨检修设备技术领域，用于解决熄焦车道轨轨距难以调整的技术问题。包括开口向下的U型左抓手、固定于左抓手右侧的左丝杠、开口向下的U型右抓手、固定于右抓手左侧的右丝杠和与左、右丝杠螺纹连接的连接丝杠；所述左丝杠为左旋螺纹丝杠，右丝杠为右旋螺纹丝杠；所述连接丝杠为圆筒状，左端开设左旋内螺纹，右端开设右旋内螺纹，左右端分别与左丝杠和右丝杠螺纹连接。本实用新型通过旋转连接丝杠，将连接丝杠和左、右丝杠的旋转圆周运动转化为左、右抓手的直线运动，实现调节卡设于左、右抓手内壁道轨轨距的目的，具有调节方便、高效、安全性高的优点，适合在各种轨道车轨道间距调整领域推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 车道 轨距 调整器 | ||
【主权项】：
一种熄焦车道轨轨距调整器，其特征在于：包括开口向下的U型左抓手（1）、固定于左抓手（1）右侧的左丝杠（3）、开口向下的U型右抓手（2）、固定于右抓手（2）左侧的右丝杠（4）和与左、右丝杠螺纹连接的连接丝杠（5）；所述左丝杠（3）为左旋螺纹丝杠，右丝杠（4）为右旋螺纹丝杠；所述连接丝杠（5）为圆筒状，左端开设左旋内螺纹，右端开设右旋内螺纹，左、右端分别与左丝杠（3）和右丝杠（4）螺纹连接。
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