[实用新型]一种装配方便的发动机悬置有效
| 申请号： | 201520522588.7 | 申请日： | 2015-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN204900665U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 赵安道;闰洪双 | 申请（专利权）人： | 瑞安市恒盛汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325200 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种装配方便的发动机悬置，包括安装支架和减震阻尼机构，所述减震阻尼机构包括外管、减震橡胶、卡接件及内管总成，所述减震橡胶和卡接件配合卡装于外管和内管总成之间，所述安装支架包括一体成型的环形支架主体及对称连接于环形支架主体的连接悬臂，所述减震阻尼机构适配安装于环形支架主体内，所述内管总成包括分体结构的内层内管和外层内管，且内层内管和外层内管均为塑料件。本实用新型结构合理简单，装配更为方便，重量趋于轻量化，有利于内部零件减少磨损，以降低维修成本，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装配 方便 发动机 悬置 | ||
【主权项】：
一种装配方便的发动机悬置，包括安装支架和减震阻尼机构，所述减震阻尼机构包括外管、减震橡胶、卡接件及内管总成，所述减震橡胶和卡接件配合卡装于外管和内管总成之间，其特征在于：所述的安装支架包括一体成型的环形支架主体及对称连接于环形支架主体两侧的连接悬臂，所述的减震阻尼机构适配安装于环形支架主体内，所述的内管总成包括分体结构的内层内管和外层内管，且所述的内层内管和外层内管均为塑料件。
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