[实用新型]车辆和车辆座椅以及座椅结构有效
| 申请号： | 201520524658.2 | 申请日： | 2015-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN204774762U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 马洪波;曹国洋;韩峰;岳国辉;陈现岭;张凯 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/427 | 分类号： | B60N2/427;B60N2/68;B60N2/48 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李翔;黄志兴 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆技术领域，公开一种车辆和车辆座椅以及座椅结构。所述座椅结构包括座椅骨架、连杆机构和触发头枕杆，连杆机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的一端相对于座椅骨架铰接，第一连杆的另一端朝向座椅骨架的前上方倾斜延伸并与第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端朝向座椅骨架的后上方倾斜延伸；连杆机构连接有弹性件，触发头枕杆与连杆机构传动连接，在连杆机构受力使第一连杆和第二连杆展开时能够带动触发头枕杆通过座椅骨架向上运动以能够带动头枕向上向前运动，并能够使弹性件进行储能，在碰撞发生时第一时间内有效快速地提升头枕高度，减小人员头后部和头枕之间的间隙，显著减轻鞭打伤害，以对人员进行及时有效的防护。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 以及 结构 | ||
【主权项】：
一种座椅结构，包括座椅骨架(5)，其特征在于，所述座椅结构还包括连杆机构(6)和用于连接头枕(7)的触发头枕杆(8)，其中，所述连杆机构(6)包括第一连杆(1)和第二连杆(2)，所述第一连杆(1)的一端相对于所述座椅骨架(5)铰接，所述第一连杆(1)的另一端朝向所述座椅骨架(5)的前上方倾斜延伸并与所述第二连杆(2)的一端铰接，所述第二连杆(2)的另一端朝向所述座椅骨架(5)的后上方倾斜延伸；所述连杆机构(6)连接有弹性件(9)，所述触发头枕杆(8)与所述连杆机构(6)传动连接，在所述连杆机构(6)受力使所述第一连杆(1)和所述第二连杆(2)展开时能够带动所述触发头枕杆(8)通过所述座椅骨架(5)向上运动以能够带动所述头枕(7)向上向前运动，并能够使所述弹性件(9)进行储能。
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