[实用新型]助力器后壳体颈部三次缩径模具有效
申请号: | 201520526737.7 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN204867079U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 王文钢;徐佳时;顾国华;毛英杰 | 申请(专利权)人: | 上海尚威汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了助力器后壳体颈部三次缩径模具,其包括:下部设压机板III的上模板III、下模板III,压机板III上安装有模脚III,上模板III下部通过凹模垫板III安装有凹模III,该凹模III具有凹模套III,下模板III上部安装有凸模III,凹模III设置有凹模镶件III,凸模III上部设置下承托料板III,上模板III的下部设置有上压料板III,上模板III、下模板III间安装有模架外导柱III,上压料板III与上模板III之间设置有弹簧III以及限位螺钉III,凸模III具有一个用于三次缩径的锥状凸台III,锥状凸台III的顶部为带冲头接纳孔的平面结构III,且该锥状凸台III的周径比后壳体颈部的周径大1.16-1.2倍,凹模镶件III具有一个与锥状凸台III配合的内凹部III,上模板III设置有冲头III。该模具结构简洁,所加工的产品质量可靠性、稳定性高。 | ||
搜索关键词: | 助力器 壳体 颈部 三次 模具 | ||
【主权项】:
助力器后壳体颈部三次缩径模具,其特征在于,其包括:上模板III(300)、下模板III(301),所述下模板III(301)下部安装有压机板III(302),所述压机板III上安装有模脚III(303),所述上模板III下部通过凹模垫板III(304)安装有凹模III(305),该凹模III具有凹模套III(308),所述下模板III上部安装有凸模III(310),所述凹模III设置有凹模镶件III(306),所述凸模III(310)上部设置下承托料板III(311),所述上模板III的下部设置有与下承托料板III配合的上压料板III(309),所述上模板III、下模板III安装有用于限制上模板III合入深度的模架外导柱III(314,315,316),所述上压料板III(309)与上模板III之间设置有弹簧III(317)以及限位螺钉III(318),所述凸模III(310)具有一个用于三次缩径的锥状凸台III,所述锥状凸台III的顶部为带冲头接纳孔的平面结构III,且该锥状凸台III的周径比后壳体颈部的周径大1.16‑1.2倍,锥状凸台III与下承托料板III的过渡位置以及锥状凸台III的侧壁与平面结构III之间的过渡位置均设置有弧形过渡结构,所述凹模镶件III具有一个与锥状凸台III配合的内凹部III,所述上模板III设置有冲头III(307)。
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