[实用新型]一种新型电动汽车连接器推拉式锁定装置有效
申请号: | 201520526795.X | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN205790717U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 何桂元;令狐云波;林国军 | 申请(专利权)人: | 深圳巴斯巴科技发展有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/629 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山新区坪山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型电动汽车连接器推拉式锁定装置,一级卡扣组件包括按钮和按钮卡扣件,二级卡扣组件包括插头卡扣件、转轴、扭簧、插头卡扣孔和翘端滑槽。解锁状态时,按钮卡扣件滑动至翘端滑槽的后端;插头导向柱未完全滑入滑套导向槽中,滑套部件未将插头部件包裹在内;插头部件与插座部件相脱离。锁定状态时,按钮卡扣件通过翘端滑槽前端的翘起,从翘端滑槽滑动到插头卡扣孔中;插头导向柱完全滑入滑套导向槽中,滑套部件将插头部件包裹在内;插头部件与插座部件相配插。有益效果:推拉式一次性锁紧,相对于翻盖式和手柄式更加简便易用;按钮式解锁装置的方式,只需按下解锁按钮即可实现解锁。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 电动汽车 连接器 推拉 锁定 装置 | ||
【主权项】:
一种新型电动汽车连接器推拉式锁定装置,包括滑套部件(1)、插头部件(2)和插座部件(3),其特征在于:所述滑套部件(1)包括一级卡扣组件(11)和滑套导向槽(12),所述插头部件(2)包括二级卡扣组件(21)和插头导向柱(22),所述插座部件(3)包括插座卡扣孔(31),所述一级卡扣组件(11)包括按钮(111)和按钮卡扣件(112),所述二级卡扣组件(21)包括插头卡扣件(211)、转轴(212)、扭簧(213)、插头卡扣孔(214)和翘端滑槽(215);所述滑套部件(1)为中空结构,套装在插头部件(2)的外并可滑动,可将插头部件(2)包裹在其中;插头部件(2)可与插座部件(3)相配插;所述按钮卡扣件(112)后端与滑套部件(1)外侧壁相连接,前端卡扣在二级卡扣组件(21)上;所述按钮(111)设置在按钮卡扣件(112)的外侧端;所述插头卡扣件(211)通过转轴(212)与插头部件(2)外侧壁相连接,并可绕转轴(212)进行转动;所述扭簧(213)套装在转轴(212)上;所述插头卡扣孔(214)和翘端滑槽(215)设置在二级卡扣组件(21)的外侧端,且插头卡扣孔(214)设置在翘端滑槽(215)的前端;所述翘端滑槽(215)前端向外侧翘起;所述插头导向柱(22)和插座卡扣孔(31)分别设置在插头部件(2)和插座部件(3)的外侧壁;解锁状态时,所述按钮卡扣件(112)滑动至翘端滑槽(215)的后端;插头卡扣件(211)在扭簧(213)的作用下外翘,与插座卡扣孔(31)相脱离;插头导向柱(22)未完全滑入滑套导向槽(12)中,滑套部件(1)未将插头部件(2)包裹在内;插头部件(2)与插座部件(3)相脱离;锁定状态时,所述按钮卡扣件(112)通过翘端滑槽(215)前端的翘起,从翘端滑槽(215)滑动到插头卡扣孔(214)中;插头卡扣件(211)卡扣在插座卡扣孔(31)中;插头导向柱(22)完全滑入滑套导向槽(12)中,滑套部件(1)将插头部件(2)包裹在内;插头部件(2)与插座部件(3)相配插;锁定状态时下的扭簧(213)受外力作用时,可使按钮卡扣件(112)和插头卡扣件(211)因弹性形变而向外侧翘起,分别与插头卡扣孔(214)和插座卡扣孔(31)相脱离。
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