[实用新型]一种GYX减振器储能发电装置有效
| 申请号： | 201520527370.0 | 申请日： | 2015-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN204877815U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 高永祥 | 申请（专利权）人： | 高永祥 |
| 主分类号： | F03G7/08 | 分类号： | F03G7/08;B60G13/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 355000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种GYX减振器储能发电装置，所述装置包括油缸，油缸内设有活塞和活塞杆，油缸上端和下端均设有凸出部位，所述凸出部位两端分别接有进油单向阀和出油单向阀，所述进油单向阀通过油管与油箱接通，所述出油单向阀通过油管接通储能器和电磁阀，所述出油单向阀与储能器之间设有调节阀，所述储能器和电磁阀之间设有压力开关，所述电磁阀与液压马达连接，所述液压马达通过油管与油箱接通，本实用新型不仅能够实现为汽车减振，而且还可以通过调节阀门来调整振力的大小，合理利用汽车振动产生的振力将其转换成液能到储能器中，达到了节能减排的作用，将液能转换成电能，能够让车辆的起步速度更快。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 gyx 减振器 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种GYX减振器储能发电装置，其特征在于：所述装置包括油缸(4)，油缸(4)内设有活塞(5)和活塞杆(6)，油缸(4)上端和下端均设有凸出部位，所述凸出部位两端分别接有进油单向阀(3)和出油单向阀(7)，所述进油单向阀(3)通过油管(2)与油箱(1)接通，所述出油单向阀(7)通过油管(2)接通储能器(9)和电磁阀(11)，所述出油单向阀(7)与储能器(9)之间设有调节阀(8)，所述储能器(9)和电磁阀(11)之间设有压力开关(10)，所述电磁阀(11)与液压马达(12)连接，所述液压马达通过油管(2)与油箱(1)接通。
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