[实用新型]桩腿分段的运输工装有效
| 申请号： | 201520527996.1 | 申请日： | 2015-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN204847052U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 王琪晨;郭福元;曹学军;张文通;尹仕傲;尹岩太;付宗江;时群超 | 申请（专利权）人： | 龙口中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G7/00 | 分类号： | B65G7/00 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人： | 刘抗美;金云嵋 |
| 地址： | 265700 山东省烟台*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种桩腿分段的运输工装，该工装包括：两单梁组件和用以支撑两单梁组件的支撑装置；两单梁组件一端相连并互成60度夹角；单梁组件包括：主梁体和分别设置在主梁体两端的第一锁紧件和第二锁紧件；第一锁紧件的一侧具有安装面，并在安装面一侧形成有第一锁止槽，第一锁止槽的槽壁上凸设有锁紧块；两单梁组件的第一锁紧件沿安装面可拆卸地对接在一起而使两个第一锁止槽合并成一个用以锁紧桩腿分段的其中一主弦管通孔；第二锁紧件包括可相对开合的两锁钩，每个锁钩的结构与第一锁紧件类似，该两锁钩用以锁紧桩腿分段的另一主弦管。该桩腿分段的运输工装能成功实现桩腿分段的立式运输，解决了桩腿施工占用场地多的问题，大大节省了企业运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 分段 运输 工装 | ||
【主权项】：
一种桩腿分段的运输工装，其特征在于，包括：两单梁组件，所述两单梁组件一端相连并互成60度夹角；所述单梁组件包括：主梁体和分别设置在所述主梁体两端的第一锁紧件和第二锁紧件；所述第一锁紧件的一侧具有安装面，并在安装面一侧形成有半圆形的第一锁止槽，所述第一锁止槽的槽壁上凸设有用以插入桩腿分段的齿条孔中的锁紧块；所述两单梁组件的第一锁紧件沿安装面可拆卸地对接在一起而使两个第一锁止槽合并成一个通孔，用以锁紧桩腿分段的其中一主弦管；所述第二锁紧件包括：可相对开合的两锁钩，所述两锁钩相对的内面分别形成有半圆形的第二锁止槽，所述第二锁止槽的槽壁上凸设有用以插入桩腿分段的齿条孔中的锁紧块；两锁钩相对的一侧形成有安装面，两锁钩沿安装面对接在一起而使两个第二锁止槽合并成一个通孔，用以锁紧桩腿分段的另一主弦管；以及，多个支撑装置，可拆卸地连接在所述两单梁组件的下方，以水平地支撑所述两单梁组件。
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