[实用新型]一种消防救援电梯的自救装置有效

专利信息
申请号: 201520531336.0 申请日: 2015-07-21
公开(公告)号: CN205011180U 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 王健;沈凯文;王海松 申请(专利权)人: 苏州台菱电梯有限公司
主分类号: B66B5/02 分类号: B66B5/02
代理公司: 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 代理人: 安纪平
地址: 215214 江苏省苏州市吴江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 本新型涉及一种消防救援电梯的自救装置,包括导向齿条、逃生驱动机构、轿厢、定位扣带及挂环,其中轿厢侧壁上设逃生门,定位扣带位于电梯轿厢内部,定位扣带上另设至少一个挂环,并通过挂环与逃生驱动机构连接,逃生机构至少一个,并分别与位于电梯轿厢外表面的导向齿条连接,逃生驱动机构包括机架、驱动齿轮、踩踏杆、制动器、驱动装置及牵引安全带,导向齿条另安装在电梯井内壁上。本新型结构简单,使用灵活方便,场地适应能力强,可在电梯轿厢发生故障坠落或悬空卡在电梯井到内时,快速的实现电梯轿厢内人员逃生的需要,从而有效的提高在火灾情况下消防人员利用消防电梯开展灭火作业的安全性。
搜索关键词: 一种 消防 救援 电梯 自救 装置
【主权项】:
一种消防救援电梯的自救装置,其特征在于:所述的消防救援电梯的自救装置包括导向齿条、轿厢、逃生驱动机构、定位扣带及挂环,其中轿厢侧壁上设逃生门,所述的逃生门与电梯轿厢间通过连接扣连接,且连接扣处设小型爆破装置,所述的小型爆破装置另设爆破开关,所述的爆破开关嵌于电梯轿厢侧壁内,所述的定位扣带位于电梯轿厢内部,并环绕分布在消防人员腰部及肩部,所述的定位扣带上另设至少一个挂环,并通过挂环与逃生驱动机构连接,所述的逃生机构至少一个,并分别与位于电梯轿厢外表面的导向齿条连接,所述的逃生驱动机构包括机架、驱动齿轮、踩踏杆、制动器、驱动装置及牵引安全带,其中所述的驱动齿轮通过轮轴安装在机架上并与导向齿条啮合,所述的制动器、驱动装置均安装在机架上并与驱动齿轮轮轴连接,所述的踩踏杆呈现倒置“T”字型结构,且其顶端与机架连接,所述的牵引安全带通过挂环一端与机架连接,另一端与定位扣带连接,所述的机架另包覆在导向齿条外表面,并与导向齿条滑动连接,所述的导向齿条另安装在电梯井内壁上。
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