[实用新型]一种发动机进气系统、发动机总成及车辆有效
| 申请号： | 201520535894.4 | 申请日： | 2015-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN204961121U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 朱竞男;张克超 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02D9/08;F02D41/02 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机进气系统、发动机总成及车辆。所述发动机进气系统包括：压气机(1)；第一通路(7)，其连通所述压气机(1)的出气端与发动机气缸的进气口；中冷器(3)，其设置在所述第一通路(7)中；第二通路(8)，其将所述压气机(1)的出气端或进气端与所述发动机气缸的进气口相互连通；以及辅节气门(6)，其设置在所述第二通路(8)中，以调节所述第二通路(8)的流量。在本实用新型的发动机进气系统中，在第一通路的基础上设置第二通路，通过调节第二通路的空气流量以更好的适应发动机不同的负荷工况，有利于发动机的运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 系统 总成 车辆 | ||
【主权项】：
一种发动机进气系统，其特征在于，包括：压气机(1)；第一通路(7)，其连通所述压气机(1)的出气端与发动机气缸的进气口；中冷器(3)，其设置在所述第一通路(7)中；第二通路(8)，其将所述压气机(1)的出气端或进气端与所述发动机气缸的进气口相互连通；以及辅节气门(6)，其设置在所述第二通路(8)中，以调节所述第二通路(8)的流量。
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